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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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Peerless Six 81, voiture routière de 1929


La Peerless Six 81, cette ancienne voiture fut construite en 1929.


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En 1926, un moteur, non construit par la firme Peerless, fut utilisé pour la première fois, entre 1926 et 1929, Peerless continua à commercialiser deux modèles des Six et un modèle des Huit.
- Puis vint la crise et, avec elle, la fin des voitures Peerless.
- La marque était descendue de la 25e à la 28e place, parmi les fabricants d'automobiles américains, de 1928 à 1929 et à la 30e en 1930.

1929 : un modèle Peerless avec un V8 Continental cette fois.
- Une V16 de 7600cc est à l'état de prototype, elle développe 170cv à 3300t/mn et bien que meilleur que la Cadillac V16, elle ne sera pas commercialisée.

1930 vint la crise et, avec elle, la fin des voitures Peerless, la marque était descendue de la 25e à la 28e place, parmi les fabricants d'automobiles américains, de 1928 à 1929 et à la 30e en 1930.

1900 : après une expérience dans le domaine de la bicyclette, la firme Peerless produit un buggy en trois exemplaires, à moteur monocylindre DeDion.
- 1901 : production de voitures à moteurs bicylindres et à transmission par cardan.
- 1902 : production pour deux ans de la "PEERLESS TYPE 4 TONNEAU 1903".
- 1903 fut marquée par l'apparition de la limousine Peerless.
- 1904 : production de la première voiture à 4 cylindres de 24cv` et d'une limousine toujours à 4 cylindres mais de 6 litres de 35cv.
- 1905 : fabrication d'un prototype sportif, le "PERLESS GREEN DRAGON" de plus de 11 litres de cylindrée.
- En 1907, le premier modèle Peerless 6 cylindres fut présenté.
- Vers 1913, les voitures Peerless furent équipées de démarreurs automatiques.
- Une 8 cylindres apparut vers la fin 1915 et se poursuivit jusqu'en 1922.
- 1914 : la "PEERLESS model 60-SIX TOURING".
- 1929 : un modèle avec un V8 Continental cette fois.
- 1930 vint la crise et, avec elle, la fin des voitures Peerless.
- 1931 : la "PEERLESS CUSTOM EIGHT SEDAN", la firme cesse toute activité en juin.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Peerless ", Etats-Unis 1900 - 1931.

1900 : après une expérience dans le domaine de la bicyclette, la firme produit un buggy en trois exemplaires, à moteur monocylindre DeDion. 1901 : production de voitures à moteurs bicylindres et à transmission par cardan. 1902 : production pour deux ans de la "PEERLESS TYPE 4 TONNEAU 1903". 1903 fut marquée par l'apparition de la limousine Peerless, probablement la première voiture américaine fermée fabriquée en série.

1904 : production de la première voiture à 4 cylindres de 3720cc développant 24cv` et d'une limousine toujours à 4 cylindres mais de 6 litres développant 35cv. 1905 : fabrication d'un prototype sportif à succès, le "PERLESS GREEN DRAGON" de plus de 11 litres de cylindrée. En 1907, le premier modèle 6 cylindres fut présenté. 1908 : première Peerless 6 cylindres vendue...$7000 jusqu'en 1915.

1910 : Peerless fait partie avec Packard et Pierce-Arrow des "3P" les voitures les pluis luxueuses. 1912 : les plus gros moteurs automobiles sont utilisés par Peerless jusqu'à 1915, jusqu'à 824,7cid!, record repris par Pierce Arrow jusqu'en 1918. Vers 1913, les voitures Peerless furent équipées de démarreurs automatiques. L'introduction d'une 8 cylindres en V, un an après sa rivale, la Cadillac, constitua un événement important dans l'évolution des Peerless. Cette 8 cylindres apparut vers la fin de l'année 1915, ce modèle 1915 se poursuivit sans modifications notables jusqu'en 1922.

1914 : la "PEERLESS model 60-SIX TOURING". En 1923, les carrosseries furent abaissées et arrondies. 1929 : autre modèle avec un V8 Continental cette fois. Une V16 de 7600cc est à l'état de prototype; elle développe 170cv à 3300t/mn et bien que meilleur que la Cadillac V16, elle ne sera pas commercialisée.

1930 vint la crise et, avec elle, la fin des voitures Peerless, la marque était descendue de la 25e à la 28e place, parmi les fabricants d'automobiles américains, de 1928 à 1929 et à la 30e en 1930. 1931 : la "PEERLESS CUSTOM EIGHT SEDAN". La firme cesse toute activité en juin. Carling rachète l'entreprise et la transforme... en brasserie.

Production de véhicules anciens de la marque Peerless, nombre d'exemplaires par année: 1900 = 50. 1901 = 150. 1902 = 238. 1903 = 547. 1904 = 623. 1905 = 815. 1906 = 1176. 1907 = 1218. 1908 = 1325. 1909 = 1618. 1010 = 2315. 1911 = 2118. 1912 = 2315. 1913 = 2615. 1914 = 2218. 1915 = 3618. 1916 = 3210. 1917 = 3915. 1918 = 3633. 1919 = 3938. 1920 = 6213. 1921 = 3568. 1922 = 3958. 1923 = 5775. 1924 = 3926. 1925 = 4755. 1926 = 10437. 1927 = 9872. 1928 = 7748. 1929 = 8318. 1930 = 3642. 1931 = 1249.




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